云南柴油发电机组属于机械设备,在长时间的工作中往往容易发生故障，常见的判断故障方法是听日博体育平台注册首页_日博体育平台注册首页介绍-欢迎你日博体育平台注册首页_日博体育平台注册首页介绍-欢迎你、看日博体育平台注册首页_日博体育平台注册首页介绍-欢迎你、查,其中有效日博体育平台注册首页_日博体育平台注册首页介绍-欢迎你、直接的方法就是通过发电机声音来判断,并能通过声音可以消除小故障,以避免重大故障的发生日博体育平台注册首页_日博体育平台注册首页介绍-欢迎你。云南柴油发电机组的柴油机低速(怠速)运转时,在气[ ]室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声日博体育平台注册首页_日博体育平台注册首页介绍-欢迎你。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的,主要原因是气门间隙过大。

气i ]间隙是柴油机的主要技术指标之-。气门间隙过大或过小,柴油机都不能正常工作。气门间隙过大,造成摇臂与气门之间的位移过大,接触产生的撞击力也较大,因此发出“吧哒、 吧哒”的金属敲击声,发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的,因此发动机每工作300h左右,就应当重新调整气[ ]间隙。柴油发电机组的柴油机从高速运转中突然降到低速时 ,在气缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。

这是柴油机常有的毛病之一,究其原因,主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大,云南柴油发电机组价格，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡,导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动,使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。昆明发电机组安装调试厂家，为避免产生更大的故障,造成不必要的浪费和经济损失,应及时地更换活塞销和连杆衬套,从而保证柴油机能正常有效地工作。